ロング HPとTIGER CRUISERの違い TAKEDA CUSTOMS
TAKEDA CUSTOMSのロングボードは全3種類、HPモデル、TIGER CRUISERモデル、THE OBSESSEDモデル。それぞれの乗り方の違い、スタイルの違いは、この記事を参照してね。今回は、付け足しで、HPとTIGER CRUISERの違い。HPがパフォーマンス
TAKEDA CUSTOMS CAP
底の厚めのブーツを履いてショップに来ると、普段ぶつからないところに頭をぶつけるので、帽子を被ることにしました。好評発売中。入荷しました。商品ページ
サーフボード開発の主流を捉えたりっ！
2015年モデルということで、新しいサーフボードモデルの話を聞く機会が増えてきた。TAKEDA, ALEX, MHと2015年のボード開発の主流を聞いていることと、到着したTAKEDAのニューモデル2本を見て、↑商品詳細↑商品詳細これは新しい流れと、い
ロブマチャドのサーフィンはレールサーフィン
昨日の記事「シングル、クラシックボード、テールについて」について多くの反響。ありがとうございます。その中でも多かったのが、実際にレールターン（B-29モデルやLEAFモデル）とテール重心でターン（The Obsessedモデル）するのとの違いが分かりません！というご意見。ぜひ動画を見て違
シングル、クラシックボード、テールについて
今日は、ピン系のシングルフィンに乗らせてもらって、良いフィーリングをもらった。なんとなくTAKAYAMAのSCORPIONのイメージ。今日借りたやつとちょっと違うけどSCORPIONはこんなボード。これで、6'8〜7'4"くらいのミドルレングスで乗ったら最高かも。T
インタースタイル
北海道というサーフィン文化が発達しているとは言い難い地域で、中学生の頃から、「おれは将来サーフボードのシェイパーになるんだ」と言っていた、Takeda Yoshiro。サーフボード製造文化の最先端、ゴールドコーストに渡り、修行を重ね、ついに自社工場を持つ。「本
シングルフィンのシングルフィン
今日のリハビリサーフィンはやっぱりシングルフィンで。6'2" 20" 2 1/2" 34.7Lです。久しぶりのサーフィンだし、すごくゆったり気持よく乗れました。しかもたまに良い波になるとアクションも入れられて、ストークです。新しいフィンを使ってみました。
TAKEDA ニューモデルプロトタイプ
TAKEDA CUSTOMSでニューモデル発表間近です。5'7" 19" 2 1/2" 27.6L 詳細ページ5'7" 18 1/2" 2 5/16" 25.21Lまた追ってアップします。1歩先行っている感がありますね。短くてもドライブ出せるボ
TAKEDA CUSTOMS CAP
TAKEDA CUSTOMSにて、キャップのリリースです。今後少しずつですが、コアな仲間内でアパレルなども展開する予定です。来年2月の展示会にて出揃うと思います。その前に先行して、キャップから！サーフボードでは「カスタマイズ」をブランドコンセプトにしているだけ
TAKEDA フィジー
TAKEDA CUSTOMSのシェイパーYOSH氏がフィジーに行ってました。あのクラウドブレイク、レストラン、あぁ乗ってみたい。リッパブルもあり、チューブもありで、ずっと乗ってけるみたいです。いつか必ずフィジー行きます！というフィジーから、シェイパーの専門家としてYOSH氏が
